A metà giugno debutterà sui mercati in Europa la nuova Golf Cabriolet GTI al prezzo di 32.100 euro con cambio manuale e di 34.000 euro con cambio DSG. La sigla GTI che denomina la versione sportiva ha debuttato la prima volta sulla Golf 36 anni fa. Dopo aver riscontrato un grandissimo successo e aver venduto 1,6 milioni di unità, la casa tedesca di Ingolstadt lancia la prima versione GTI decapottabile. Vediamo nel dettaglio prestazioni e dotazioni di questa nuova Golf GTI Cabriolet 210 CV.

L’auto accelera da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi ed è in grado di raggiungere 237 km/h. La GTI è dotata di un propulsore 2.0 TSI, oramai definito un classico della VW e molto apprezzato per la camaleontica adattabilità di utilizzo a diversi tipi di situazioni. Sicuramente la versione con cambio DSG a 6 rapporti va più in sintonia con il tipo di vettura. Nonostante ciò i primi drive test effettuati hanno dato ottime impressioni e le auto hanno convinto i conducenti in entrambi i casi, sia con cambio manuale che DSG.
Essendo l’auto una decapottabile poniamo l’attenzione sulla capote. La capotta è in tela ed é ad azionamento elettroidraulico di serie. La capotta si apre in 11 secondi e si chiude in 9 secondi lasciando sempre uguale lo spazio posteriore del bagagliaio. La cappotta si può aprire e chiudere anche in movimento ad una velocità massima di 30 km/h. Durante il drive test l’auto ha colpito per la totale assenza di spifferi e rumori di natura aerodinamica. Inoltre ha una perfetta tenuta all’acqua ed è silenziosa anche in caso di forte pioggia (un vero punto di forza per una decappottabile).
Il bagagliaio ha una capienza di 250 litri che abbassando i sedili posteriori è possibile aumentare notevolmente.